PRESENTACION CAMARAS HIPERBARICAS

SAVE OFFLINE

SERVICIO HIPERBARICO HOSPITAL NAVAL “ ALMIRANTE NEF

DEFINICION - ARTEFACTOS SELLADOS HERMETICAMENTE, CON PRESION INTERNA CONTROLADA DESDE EL EXTERIOR POR PERSONAL ENTRENADO. - UTILIZADAS EN UN PRINCIPIO PARA PRESERVAR LA VIDA DE LOS BUZOS EN CONDICIONES EXTREMAS EFECTUANDO SIMULACIONES DE BUCEO Y EJECUCION DE DESCOMPRESION EN SUPERFICIE, ACTUALMENTE UTILIZADAS TAMBIEN PARA TRATAMIENTOS DE ENFERMEDADES DONDE SE REQUIERA OXIGENO DE MANERA COMPLEMENTARIA.

CLASIFICACION:

ESTACIONARIAS

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MOVILES

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PORTATILES

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CONSTRUCCION - POR SER ESTAS ARTEFACTOS QUE TRABAJAN CON SERES HUMANOS CON PRESIONES QUE PUEDEN SUPERAR LARGAMENTE LOS 10 BARES, SON CONSTRUIDAS DE ACUERDO AL CODIGO ASME PVHO-1/ ASME SECCION VIII ( DIV 1 ). - LAS EXIGENCIAS DE ESTA NORMA SON DE EXTREMA RIGUROSIDAD POR LO QUE NO ACEPTA POSTERIOR A SU FABRICACION CUALQUIER TRABAJO CON FUEGO O SOLDADURA, YA QUE PUEDE AFECTAR LA HERMETICIDAD Y SEGURIDAD DE LA CAMARA. - SI ESTO OCURRE DEBE SER SOMETIDA A CONDICIONES DE PRUEBA QUE INDICA LA NORMA PARA ASEGURAR SU USO.

INSPECCIONES DE PRUEBAS:

- SON DIFERENTES PROCEDIMIENTOS QUE DEBEN REALIZARSE DURANTE EL PROCESO DE FABRICACION Y POSTERIOR MANTENIMIENTO DE LAS CAMARAS.

CAMARAS ESTACIONARIAS Y MOVILES CASCO - EN EL PROCESO DE FABRICACIÓN SE PRUEBA SU HERMETICIDAD, SOMETIÉNDOLO A PRUEBA HIDROSTÁTICA A 20°C SUPERIOR A LA TEMPERATURA AMBIENTE. - LA PRESIÓN APLICADA ES LA MÁXIMA DE TRABAJO Y EL TIEMPO DE PRUEBA ES DE 3 HORAS 30 MINUTOS. -

- SIN EMBARGO SE HACE NECESARIO EFECTUAR UNA PRUEBA NEUMÁTICA CADA 5 AÑOS BAJO LAS SIGUIENTES CONDICIONES:

CONDICIONES A) EL AIRE A UTILIZAR EN LA PRUEBA DEBE ESTAR LIBRE DE ACEITES, NO SER INFLAMABLE Y NO TÓXICO. B) DEBIDO A QUE EL GAS PRESURIZADO ES INESTABLE, CUANDO ES UTILIZADO COMO MEDIO DE PRUEBA, SE DEBEN TOMAR PRECAUCIONES ESPECIALES DE PROTECCIÓN PARA EL PERSONAL QUE PRESENCIA LA PRUEBA. C) LA PRESIÓN A LA QUE DEBE EFECTUARSE LA PRUEBA ES LA PRESIÓN MÁXIMA DE TRABAJO. PARA ALCANZARLA SE DEBE AUMENTAR GRADUALMENTE HASTA ALCANZAR LA MITAD DE LA PRESIÓN DE LA PRUEBA. A PARTIR DE ESA PRESIÓN SE DEBE IR AUMENTANDO EN RANGOS DE 1/10 DE LA PRESIÓN DE PRUEBA VERIFICANDO FUGAS EN CADA INCREMENTO DE PRESIÓN, HASTA ALCANZAR LA PRESIÓN DE TRABAJO.

D) LA PRESIÓN DEBE MANTENERSE POR 30 MINUTOS Y REGISTRAR LA CAÍDA QUE SE PRODUCE. SI LA CAÍDA ES INFERIOR A 50% CONTINUAR LA PRUEBA HASTA COMPLETAR 12 HORAS. SI LA PÉRDIDA DE PRESIÓN ES SUPERIOR A 50% HAY QUE DETENER LA PRUEBA Y ELIMINAR LAS FUGAS ANTES DE REINICIARLA. E) PREVIO A EFECTUAR LA PRUEBA, DEBE VERIFICARSE QUE LOS MANÓMETROS ESTÉN CON SU CALIBRACIÓN VIGENTE Y NO HAYAN SIDO GOLPEADOS O SE ENCUENTREN DETERIORADOS. F) ES NECESARIO VERIFICAR QUE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD OPERE CORRECTAMENTE ANTES DE HACERLE LAS PRUEBAS.

VÁLVULA DE SEGURIDAD TRIMESTRALMENTE SE DEBE VERIFICAR SU ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DE ACUERDO AL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: A) OPERAR LA VÁLVULA MANUALMENTE POR 2 O 3 SEGUNDOS, PARA ASEGURAR QUE ESCAPE EN CASO DE EMERGENCIA. B) SUBIR LENTAMENTE LA PRESIÓN DE LA CÁMARA HASTA LA PRESIÓN MÁXIMA DE TRABAJO, CON EL OBJETO QUE LA VÁLVULA ESCAPE A LA PRESIÓN REGULADA. C) VERIFICAR QUE DEJE DE ESCAPAR A LA PRESIÓN REGULADA. EJEMPLO: “UNA CÁMARA QUE TRABAJA A 5 KG/CM², SU VÁLVULA DE SEGURIDAD DEBE ESCAPAR A 5,2 KG/CM² Y CERRAR A 4,9 KG/CM²”

CLARABOYAS - DURANTE LA FABRICACIÓN SON SOMETIDAS A PRUEBA NEUMÁTICA O HIDROSTÁTICA A LA PRESIÓN DE DISEÑO DE ÉSTAS. -- LA PRESIÓN SE MANTIENE COMO MÍNIMO POR 1 HORA Y MÁXIMO 4 HORAS, DESPRESURIZANDO A UNA VELOCIDAD DE 650 PSI/MIN. -

- LAS INSPECCIONES SE DEBERÁN EFECTUAR SEMESTRALMENTE DE ACUERDO AL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO:

A) VERIFICAR VISUALMENTE EL ASENTAMIENTO EN SU MARCO CON ESPECIAL CUIDADO EN EL SELLO PLANO DE NEOPRENO Y “O” RING. B) VERIFICAR FISURAS, FRACTURAS O DEFORMACIONES PERMANENTES EN LA VENTANA.

CIRCUITO DE AIRE A) ANUALMENTE ANALIZAR EL AIRE, VERIFICANDO QUE CUMPLA CON LAS NORMAS. B) TRIMESTRALMENTE VERIFICAR ESTADO DE LOS FILTROS DE AIRE.

C) ANUALMENTE CALIBRAR MANÓMETROS, REGULADORES Y VÁLVULAS DE SEGURIDAD.

D) CADA CINCO AÑOS REALIZAR PRUEBA NEUMÁTICA AL CIRCUITO DE AIRE BAJO LAS SIGUIENTES CONDICIONES:

− EL AIRE A UTILIZAR EN LA PRUEBA DEBE CUMPLIR LA NORMA.

− SI SE UTILIZA GAS PARA EFECTUAR LA PRUEBA, SE DEBEN TOMAR PRECAUCIONES ESPECIALES DE PROTECCIÓN PARA EL PERSONAL QUE PRESENCIA LA PRUEBA, YA QUE DE PRODUCIRSE UNA FUGA PUEDE CAUSAR DAÑO.

− PRUEBA PRELIMINAR APLICAR INICIALMENTE UNA PRESIÓN DE 25 PSI PARA VERIFICAR FILTRACIONES.

- LA PRESIÓN DE PRUEBA DEBE ESTAR ENTRE 1,2 Y 1,5 VECES LA PRESIÓN DE DISEÑO. LA PRESIÓN DE PRUEBA NO DEBE SUPERAR EL MÁXIMO ACEPTABLE PARA CUALQUIER COMPONENTE DEL CIRCUITO. - LA PRESIÓN DEBE INCREMENTARSE GRADUALMENTE HASTA ALCANZAR LA MITAD DE LA PRESIÓN DE PRUEBA. A PARTIR DE ÉSTA CONDICIÓN, AUMENTARLA EN RANGOS DE 1/10 DE LA PRESIÓN DE PRUEBA VERIFICANDO FUGAS, HASTA ALCANZAR LA PRESIÓN DE LA PRUEBA. − LA PRESIÓN DEBE SER MANTENIDA POR UN MÍNIMO DE 10 MINUTOS CONTINUOS. DESPUÉS, DESPRESURIZAR HASTA LA PRESIÓN DE TRABAJO E INSPECCIONAR FUGAS O FILTRACIONES.

− USANDO UNA SOLUCIÓN JABONOSA, O SIMILAR, INSPECCIONAR TODAS LAS JUNTAS Y CONEXIONES.

CIRCUITO DE OXIGENO

- EL OXIGENO SE CLASIFICA COMO UN GAS NO INFLAMABLE, ACELERANTE DE LA COMBUSTIÓN POR SU CONDICIÓN DE ÚNICO COMBURENTE, POR LO MISMO ES DE VITAL IMPORTANCIA LA HERMETICIDAD Y LIMPIEZA DEL SISTEMA. -

- SE DEBE EVITAR TODO TIPO DE FUGA DEL SISTEMA:

A) ANUALMENTE CALIBRAR MANÓMETROS Y REGULADORES. B) SEMESTRALMENTE VERIFICAR EL ESTADO DE LIMPIEZA DE LOS CIRCUITO, PONIENDO ESPECIAL ATENCIÓN EN ACEITES, GRASAS Y POLVO.

C) CADA CINCO AÑOS REALIZAR PRUEBA NEUMÁTICA AL CIRCUITO DE OXIGENO BAJO LAS MISMAS CONDICIONES INDICADAS PARA EL CIRCUITO DE AIRE, PERO GUARDANDO TODAS LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJAR CON O2.

SISTEMA ELÉCTRICO A) ANUALMENTE VERIFICAR EL ESTADO DE LAS CONEXIONES Y MEDIR LA RESISTIVIDAD LA CUAL NO DEBE EXCEDER 1 OHM. B) COMUNICACIONES. SEMESTRALMENTE VERIFICAR FUNCIONAMIENTO Y ESTADO DE LAS PRENSAS PASADAS DE CABLES.

C) ILUMINACIÓN. SEMESTRALMENTE VERIFICAR LUMINARIAS.

ALARMAS - ANTES DE CADA USO PROBAR LAS ALARMAS QUE ESTÉN INSTALADAS.

SEÑALIZACIÓN

- TRIMESTRALMENTE VERIFICAR: A) USO DE EXTINTORES. B) LETREROS “NO FUMAR” EN EL ÁREA.

C) PROHIBICIÓN DE USO DE MATERIALES INFLAMABLES (GRASA, ACEITE ETC.) D) MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA INGRESO A LA CÁMARA.

E)

OPERAR LA AUTORIZADO.

CÁMARA

SÓLO

POR

PERSONAL

LUGAR DE UBICACION - DEBE POSEER LAS SIGUIENTES MEDIDAS BASICAS DE SEGURIDAD:

A) ILUMINACIÓN -

- ANUALMENTE VERIFICAR LA LUMINOSIDAD DEL ENTORNO.

B) VENTILACIÓN

- MENSUALMENTE SE DEBE VERIFICAR QUE LA EVACUACIÓN DEL AIRE DE LA CÁMARA SEA AL EXTERIOR DEL COMPARTIMENTO QUE LA ALBERGA. - LA VENTILACIÓN DEL LOCAL PUEDE SER FORZADA, GRAVITACIONAL O NATURAL. -

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- LAS CONDICIONES MÍNIMAS DE VENTILACIÓN SON: - RENOVACIONES DE AIRE NUEVO (EXTERIOR) POR HORA. - CAMBIOS DE AIRE TOTALES DEL VOLUMEN DEL LOCAL POR HORA.

Pinturas

LAS PINTURAS RECOMENDADAS PARA LA CÁMARAS HIPERBÁRICAS DEBEN SER DE BAJO CONTENIDO DE ELEMENTOS ORGÁNICOS VOLÁTILES, MENORES QUE 350 G/L, CON EL PROPÓSITO DE ASEGURAR QUE NO QUEDEN RESIDUOS (OLORES). -

- LAS CARACTERÍSTICAS SE INDICAN A CONTINUACIÓN:

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-EPOXY POLIAMINA A BASE DE AGUA. PH 7,8 – 8,9 RESISTENCIA A LA TEMPERATURA DE 145°C. -EPOXY POLIAMINA COLOR BLANCO A BASE DE AGUA. PH 7,8 – 8,9 RESISTENCIA A LA TEMPERATURA DE 145°C.

CÁMARAS PORTÁTILES. SISTEMA DE OXIGENO.

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- TODAS VÁLVULAS Y CONEXIONES DE OXIGENO DEBEN ESTAR ABSOLUTAMENTE LIBRES DE ACEITE O GRASA, YA QUE ESTOS MATERIALES PUEDEN SER EXPLOSIVOS EN PRESENCIA DE OXIGENO.

- POR RAZONES DE HIGIENE LAS MÁSCARAS, DESPUÉS DE SER UTILIZADAS, DEBEN LAVARSE CON UNA SOLUCIÓN TIBIA DE AGUA CON DESINFECTANTE. SECAR CON AIRE SIN EXPONERLA AL CALOR DIRECTO O AL SOL.

SELLO “O” RING DE LA CÁMARA. -ESTOS DEBEN SER REPASADOS CON GLICERINA O TALCO. -LOS SELLOS DAÑADOS DEBEN CAMBIARSE Y LOS NUEVOS SELLOS DEBEN QUEDAR RECTOS Y LISOS EN LA RANURA.

VÁLVULA DE SEGURIDAD

- TRIMESTRALMENTE SE DEBE VERIFICAR SU ESTADO DE FUNCIONAMIENTO CONFORME AL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: A) OPERARLA MANUALMENTE POR 2 O 3 SEGUNDOS.

B) INCREMENTAR LENTAMENTE LA PRESIÓN DE LA CÁMARA HASTA LA PRESIÓN MÁXIMA DE TRABAJO, CON EL OBJETO QUE LA VÁLVULA ESCAPE A LA PRESIÓN REGULADA.

-CLARABOYAS: -VERIFICAR QUE NO TENGAN FISURAS, GRIETAS U OTRO DAÑO. - EN CASO SE ENCUENTREN AVERIADAS, DEBEN SER REEMPLAZADAS.

- CILINDRO DE OXIGENO: - CADA CINCO AÑOS DEBE SER SOMETIDO A PRUEBA HIDROSTÁTICA. - CADA 8 AÑOS LA CÁMARA DEBE SER SOMETIDA A PRUEBAS HIDROSTÁTICAS POR EL FABRICANTE U ORGANISMO AUTORIZADO.

IMPORTANTE - GRACIAS A NUEVAS INVESTIGACIONES SE HA LOGRADO DETERMINAR EL GRAN BENEFICIO QUE REPRESENTA LA UTILIZACION DE GASES ESPECIALES.

- DENTRO DE ESTOS GASES EL OXIGENO JUEGA UN IMPORTANTE ROL EN EL TRATAMIENTO DE ENFERMEDADES PRODUCIDAS POR EL BUCEO, YA QUE LOGRA ACELERAR SIGNIFICATIVAMENTE LOS TIEMPOS REQUERIDOS PARA TRATAR ENFERMEDADES, TANTO POR EL LADO DE LA ELIMINACION DE GASES INERTES, COMO POR LA RECUPERACION DE LOS TEJIDOS DAÑADOS. - ES POR ESTO QUE ES NECESARIO AGOTAR LOS MEDIOS PARA QUE TODA CAMARA HIPERBARICA PUEDA OPERAR EN FORMA SEGURA Y CONFIABLE CON OXIGENO.